Cel mai mare parc fotovoltaic din Romania, cu o putere instalata de
12 MW, va incepe sa produca in primele zile din 2013, in Mehedinti, in
urma unei investitii de 16,5 milioane de euro, au declarat agentiei
MEDIAFAX reprezentantii grupului UTI, care va asigura lucrarile de
montaj si instalatii.
Parcul, detinut de grupul portughez Eface, se intinde pe o suprafata de 36 de hectare in localitatea Cujmir din Mehedinti
Instalatia va cuprinde 52.000 de panouri fotovoltaice si va produce anual o cantitate de energie care acopera necesarul pentru circa 5.000 de utilizatori casnici.
“Centrala este 100% ecologica si are o durata de viata
de 20 de ani. La 31 decembrie vor fi incheiate toate lucrarile, iar
statia va intra in functiune si va incepe sa produca energie din primele
zile ale anului 2013″, au spus reprezentantii UTI.
Efacec este un grup de companii cu sediul in Portugalia, avand 100 de ani de experienta in domeniul energetic
si peste 4.500 de angajati. Grupul are activitati in peste 65 de tari
la nivel mondial si afaceri de aproximativ 1 miliard de euro.
Portofoliul de activitati cuprinde domenii ca energie
(transformatoare, aparatura de medie si inalta tensiune, service in
domeniul energetic), inginerie si servicii, transport si logistica.
UTI este grup de companii cu capital majoritar romanesc si are o
structura de holding, fiind organizata la nivel operational pe cinci
linii de business, respectiv sisteme de securitate si aparare, retail,
tehnologia informatiei si comunicatii, managementul traficului,
constructii si facility management. Cifra de afaceri auditata a grupului
UTI pentru anul 2011 a fost de 160 milioane de euro.
Actionariatul UTI este format din Tiberiu Urdareanu prin TIU Holdings
(57,06%), PineBridge Investements (27,02%), actiuni alocate angajatilor
cheie (9,90%) si alti actionari nominali (6%).
In Romania sunt instalate panouri fotovoltaice cu o putere cumulata de 13,1 MW, iar anul viitor ar urma sa fie construite alte unitati, de aproape 100 MW.
Companiile investesc in energia produsa in panourile fotovoltaice
atrase de sprijinul acordat de stat prin sistemul certificatelor vezi.
Certificatele verzi sunt acordate gratuit producatorilor de energie regenerabila, care le vand furnizorilor, obligati de legislatie sa le achizitioneze in cote anuale.
Continuarea aici
Sursa: www.ecomagazin.ro
Monday, November 12, 2012
Cel mai mare parc fotovoltaic din Romania va incepe sa produca in primele zile din 2013
Author:
EcoLogica
Label:
ecologica,
energie,
energie regenerabila,
parc fotovoltaic
Tuesday, August 7, 2012
Turnul Eiffel va avea panouri solare
Turnul Eiffel va produce în curând o parte din
energia necesară funcţionării sale cu ajutorul instalaţiilor eoliene şi
al panourilor solare.
Primul etaj al faimosului turn, care este și cel mai mare, se află în plină etapă de modernizare, urmând să fie mai atractiv şi mai ecologic, a spus preşedinele Société nouvelle de la Tour Eiffel (SNTE), Jean-Bernard Bros. Aflat la 57 m înălţime, primul etaj este cel mai puţin frecventat din turn, această situaţie putându-se schimba când turiştii vor putea păşi pe podeaua transparentă care va fi construită la marginea spaţiului creat de cei patru stâlpi.
Lucrările mai prevăd amplasarea unor mici instalaţii eoliene, a unor panouri solare şi recuperarea apelor pluviale, în scopul îmbunătăţirii performanţelor energetice ale turnului cu 30%, a adăugat Jean-Bernard Bros.
continuarea aici
Sursa: Adevarul.ro
Author:
EcoLogica
Label:
eoliana,
panouri solare,
paris,
turnul eiffel
Tuesday, May 29, 2012
CJ CLUJ: Impozite mai mici pentru proprietarii de cladiri verzi din 2013
Conform unui proiect de hotarare adoptat recent de Consiliul Judetean
Cluj, incepand cu anul fiscal 2013, persoanele fizice ce au in
proprietate cladiri „verzi” vor plati impozite injumatatite pentru
aceste imobile. Totodata, pentru persoanele juridice ce detin cladiri
incadrate in clasa energetica A, certificate oficial de un organism
recunoscut la nivel mondial, autoritatile publice au stabilit o cota
minima de impozitare, in conformitate cu Codul Fiscal. Initiativa
oficialilor din Cluj reprezinta o noutate pe piata autohtona, fiind
aplicata in exclusivitate imobilelor incadrate in clasa energetica A si
indeplinesc standardele impuse de trei sisteme de certificare,
respectiv: LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), BREEAM
(Building Research Establishment and Environmental Assessment Method),
DGNB (Deutsche Gesellschaft fur Nachhaltiges Bauen). Informatii
suplimentare, la www.cjcluj.ro
sursa: www.agendaconstructiilor.ro
sursa: www.agendaconstructiilor.ro
Wednesday, May 9, 2012
Targul EcoLogica se declara deschis
Targul EcoLogica a inceput!
In perioada 10-13 mai, 4 zile, in parcarea Cora Cluj-Napoca, are loc cel mai mare targ de energie regenerabila din Transilvania!
Va asteptam intre orele 10-19 cu intrarea libera si cu cele mai noi sisteme de energie verde si constructii eco!
Deschiderea oficiala: joi - 13 mai 2012, ora 10:00
Traieste logic - EcoLogica!
In perioada 10-13 mai, 4 zile, in parcarea Cora Cluj-Napoca, are loc cel mai mare targ de energie regenerabila din Transilvania!
Va asteptam intre orele 10-19 cu intrarea libera si cu cele mai noi sisteme de energie verde si constructii eco!
Deschiderea oficiala: joi - 13 mai 2012, ora 10:00
Traieste logic - EcoLogica!
Monday, May 7, 2012
Târgul EcoLogica a intrat în linie dreaptă!
Singurul târg de energie regenerabilă și construcții ecologice din
Transilvania își deschide porțile în mai putin de o săptămână, în parcarea Cora
Hipermarket cel mai mare centru comercial independent din Cluj-Napoca și vine
cu noutăți de senzație!
Vreme de 4 zile, din 10 până în 13 mai 2012, clujenii vor putea vedea cele
mai inovative și ecologice mijloace de construcție, încălzire și chiar răcire a
unei locuințe.
Dintre participanții acestei
ediții enumerăm: Ecoinstal IT Consult – Reghin (panouri solare, pompe de
caldură, încălzire în pardoseală cu agent termic), Drăguș - Cluj-Napoca
(panouri radiante cu infra roșu), Habitat Bois – Iași (case de lemn), LCL Grup
Construct – Maramureș (case de lemn), Carpat Energy – Cluj-Napoca (panouri
solare, panouri fotovoltaice, pompe de căldură, turbine eoliene), Saniterm
Service – Cluj-Napoca (distribuitor centrale Vaillant, proiectare și
consultanță în instalații), Caval International – Cluj-Napoca (distribuitor
centrale pe peleți EcoHornet), Natural Paint – Cristuru Secuiesc (vopsea
ecologică, termoizolatie ecologica), Ecosan Systems – Cluj (fose septice ecologice), Modular Housing -
Cluj (case modulare), Roelectro – Târgu Mureș (panouri solare și fotovoltaice),
Brantner-Vereș (companie de salubritate), Toplisim – Targu Mureș (tâmplărie din
lemn stratificat tratat cu cu lazuri ecologice, case de lemn), precum și
instituții publice care contribuie la eficiența energetică prin programele
dezvoltate.
Astfel, Târgul EcoLogica demonstrează anul acesta că utilul eficienței
energetice poate fi îmbinat cu plăcutul designului autohton si cu ideile originale.
Târgul EcoLogica îi așteaptă pe
clujenii interesați de protejarea mediului în perioada 10-13 mai, în parcarea
Hipermarketului Cora Cluj-Napoca.
Evenimentul este organizat de Monitorul
Events în parteneriat cu Primăria Municipiului Cluj-Napoca și Hipermarketul
Cora Cluj-Napoca.
Parteneri: Centrul de Transfer
Tehnologic Cluj-Napoca (CENTI), Agenția Locală a Energiei Alba (ALEA), Let’s Do
It, Romania!
Parteneri media: Monitorul de
Cluj, Casa Construct, monitorulcj.ro, Radio Zu, www.ecomagazin.ro, www.orasulcluj.ro,
www.baboom.ro, www.msdi.ro, www.energielive.ro, Advantage media.
Partenerii de outdoor: Amprenta
Advertising
Author:
EcoLogica
Label:
case de lemn,
ecologizare,
fotovoltaic,
incalzire in pardoseala,
panouri radiante,
panouri solare,
pompe de caldura,
salubritate,
targ cora,
targ ecologica
Thursday, April 26, 2012
Au mai rămas trei săptămâni până la Târgul EcoLogica!
Singurul târg de
energie regenerabilă și construcții ecologice din Transilvania își deschide
porțile peste doar trei săptămâni, în parcarea Cora Hipermarket cel mai mare
centru comercial independent din Cluj-Napoca și vine cu noutăți de senzație!
Vreme de 4 zile,
din 10 până în 13 mai 2012, clujenii vor putea vedea cele mai inovative și
ecologice mijloace de construcție, încălzire și chiar răcire a unei locuințe.
Expozanții vor prezenta mecanisme din cele mai diverse, de la pompe de căldură,
la panouri solare, panouri fotovoltaice, sisteme de încălzire în pardoseală,
panouri radiante cu infraroșu și case de lemn.
Una din noutățile acestei ediții o reprezintă casa din
lemn care va fi amenajată într-un mod inedit! Astfel, unul dintre participanți
va amenaja o construcție ecologică din lemn în mod tradițional maramureșean!
Ștergare, farfurii, mâncarea tradițională și ceterașii vor fi la loc de cinste
la această ediție.
Astfel, Târgul
EcoLogica demonstrează anul acesta că utilul eficienței energetice poate fi
îmbinat cu plăcutul designului autohton.
Înscrierea pentru EcoLogica a început deja, iar firmele
doritoare pot cere oferte și se pot informa pe blogul evenimentului www.cluj-ecologica.blogspot.com
sau la adresa de e-mail: proiect@monitorulcj.ro.
Târgul EcoLogica îi
așteaptă pe clujenii interesați de protejarea mediului în perioada 10-13 mai,
în parcarea Hipermarketului Cora Cluj-Napoca.
Evenimentul este
organizat de Monitorul Events în parteneriat cu Primăria Municipiului Cluj-Napoca
și Hipermarketul Cora Cluj-Napoca.
Parteneri: Centrul
de Transfer Tehnologic Cluj-Napoca (CENTI), Agenția Locală a Energiei Alba
(ALEA), Let’s Do It, Romania!
Parteneri media:
Monitorul de Cluj, Casa Construct, monitorulcj.ro, Radio Zu, www.ecomagazin.ro,
www.orasulcluj.ro, www.baboom.ro, www.msdi.ro, www.energielive.ro.
Partenerii de
outdoor: Amprenta Advertising
Despre EcoLogica: Târgul EcoLogica este la a doua ediție,
prima ediție, din 2011, având ca număr de participanți peste 20 de firme și
instituții publice. A fost creat din dorința de a prezenta clujenilor metodele
alternative de producere a energiei verzi, dar și modalitățile inovative care
stau la baza protejării mediului înconjurător și eficientizării consturilor de
întreținere și construcție a unei locuințe.
Cele mai cautate cadouri eco-friendly de lux
sursa:www.ecomagazin.ro
Cadourile eco-friendly, fie ca este vorba despre o masa care poate transforma orice cina intr-un adevarat picnic, despre ceasul din bambus sau masuta de cafea Nintendo, toate pe langa utilitatea, sunt confectionate din materiale care protejeaza mediul inconjurator.
Masa “impodobita” cu iarba, 5.950 de dolari
Interesul pentru mediul inconjurator face ca tot mai multe persoane sa aduca natura in casele lor, la propriu. Masa picNYC creata de Haiko Cornelissen poate transforma o masa obisnuita intr-un picnic, scrie Bornrich.
Obiectul de mobilier este confectionat din aluminiu, pe cadrul mesei fiind “impodobit” cu iarba, pamant si pietre. Pe masa pot fi chiar sadite flori sau diverse alte plante.
Ceasul Gucci Bambus, 995 de dolari
Gucci, producatorul italian de produse de lux foloseste bambusul in designul noului model de ceasuri. Desi materialul din care este confectionat nu este rezistent la apa, sistemul cu care este prevazut ceasul, Ronda Quartz, ii permite sa fie utilizat si in mediul subacvatic.
Fisker Atlantic Sedan
Fisker, producatorul american de masini a dezvaluit la Salonul Auto de la New York un nou model de masina hibrid, Fisker Atlantic. Sedanul cu patru locuri face parte din a doua generatie de vehicule electrice cu autonomie extinsa, care include un motor de patru cilindri pe benzina.
Masuta de cafea Nintendo Controller, 3.500 de dolari
Confectionata din lemn de mahon si nuc, masuta de cafea Nintendo Controller poate fi utilizata atat pentru a servi cafeaua cat si pentru a juca Nintendo. Partea din sticla se poate elimina cu usurinta, transformand masa intr-un veritabil joc Nintendo.
Ceasurile De Grisogono
Creat de Fawaz Gruosi, designul ceasului De Grisogono Intrumento No Uno XL este inspirat din stilul baroc, element care apare pentru prima data intr-un ceas pentru barbati. Orologiul este confectionat din lemn de abanos combinat cu aur alb si roz de 18 carate reciclat.
citeste continuarea aici
Cadourile eco-friendly, fie ca este vorba despre o masa care poate transforma orice cina intr-un adevarat picnic, despre ceasul din bambus sau masuta de cafea Nintendo, toate pe langa utilitatea, sunt confectionate din materiale care protejeaza mediul inconjurator.
Masa “impodobita” cu iarba, 5.950 de dolari
Interesul pentru mediul inconjurator face ca tot mai multe persoane sa aduca natura in casele lor, la propriu. Masa picNYC creata de Haiko Cornelissen poate transforma o masa obisnuita intr-un picnic, scrie Bornrich.
Obiectul de mobilier este confectionat din aluminiu, pe cadrul mesei fiind “impodobit” cu iarba, pamant si pietre. Pe masa pot fi chiar sadite flori sau diverse alte plante.
Ceasul Gucci Bambus, 995 de dolari
Gucci, producatorul italian de produse de lux foloseste bambusul in designul noului model de ceasuri. Desi materialul din care este confectionat nu este rezistent la apa, sistemul cu care este prevazut ceasul, Ronda Quartz, ii permite sa fie utilizat si in mediul subacvatic.
Fisker Atlantic Sedan
Fisker, producatorul american de masini a dezvaluit la Salonul Auto de la New York un nou model de masina hibrid, Fisker Atlantic. Sedanul cu patru locuri face parte din a doua generatie de vehicule electrice cu autonomie extinsa, care include un motor de patru cilindri pe benzina.
Masuta de cafea Nintendo Controller, 3.500 de dolari
Confectionata din lemn de mahon si nuc, masuta de cafea Nintendo Controller poate fi utilizata atat pentru a servi cafeaua cat si pentru a juca Nintendo. Partea din sticla se poate elimina cu usurinta, transformand masa intr-un veritabil joc Nintendo.
Ceasurile De Grisogono
Creat de Fawaz Gruosi, designul ceasului De Grisogono Intrumento No Uno XL este inspirat din stilul baroc, element care apare pentru prima data intr-un ceas pentru barbati. Orologiul este confectionat din lemn de abanos combinat cu aur alb si roz de 18 carate reciclat.
citeste continuarea aici
Friday, April 20, 2012
Produsele tip “fast-food” provoaca depresie
sursa: www.ecomagazin.ro
Potrivit unui recent studiu al oamenilor de stiinta spanioli, consumul preparatelor de tip “fast-food” sporeste riscul aparitiei unei stari de depresie. Persoanele care si-au facut un obicei din ingurgitarea produselor mentionate prezinta un risc cu 51% mai mare de a suferi de afectiunea respectiva decat cele care nu procedeaza intr-un asemenea fel. Potrivit cercetatoarei Almudena Sanchez-Villegas, din cadrul Universitatii Las Palmas din Gran Canaria, cu cat consumul alimentelor respective sporeste, cu atat mai mult creste pericolul instalarii unei stari depresive.
Efecte. Cercetarile au fost realizate pe un esantion alcatuit din 8.964 persoane. Niciunul dintre subiecti nu a fost anterior diagnosticat cu depresie si nici nu a consumat medicamente antidepresive. Acestia au fost supravegheati timp de sase luni. In acest interval, 493 de subiecti au fost diagnosticati cu depresie sau au inceput sa consume antidepresive. In urma recentului studiu, specialistii au constatat ca subiectii care consumau mai multe produse de tip “fast-food” si produse coapte industrial erau mai predispusi spre celibat, spre o viata mai sedentara si spre consumarea unor produse cu un aport caloric redus, in detrimentul fructelor, pestelui, legumelor si uleiului de masline. Fumatul si un program de lucru saptamanal de peste 45 de ore reprezentau alti factori agravanti.
Similitudini. Un studiu mai recent efectuat, timp de peste sase luni, asupra unui esantion alcatuit din 12.059 de subiecti, a relevat faptul ca 657 dintre ei au prezentat, in premiera, in perioada respectiva, simptome caracteristice depresiei. Una dintre concluziile experimentulului a fost ca o crestere de 42% a cazurilor de depresie se inregistra in randul persoanelor ce obisnuiau sa frecventeze fast-foodurile. Potrivit lui Almudena Sanchez-Villega, se impune aprofundarea cercetarilor in ceea ce priveste produsele comercializate de unitatile respective. Printre efectele negative, specialista a mentionat afectiuni fizice si psihice, precum si tendinta de a suferi de obezitate si boli cardiovasculare.
citeste continuarea aici
Potrivit unui recent studiu al oamenilor de stiinta spanioli, consumul preparatelor de tip “fast-food” sporeste riscul aparitiei unei stari de depresie. Persoanele care si-au facut un obicei din ingurgitarea produselor mentionate prezinta un risc cu 51% mai mare de a suferi de afectiunea respectiva decat cele care nu procedeaza intr-un asemenea fel. Potrivit cercetatoarei Almudena Sanchez-Villegas, din cadrul Universitatii Las Palmas din Gran Canaria, cu cat consumul alimentelor respective sporeste, cu atat mai mult creste pericolul instalarii unei stari depresive.
Efecte. Cercetarile au fost realizate pe un esantion alcatuit din 8.964 persoane. Niciunul dintre subiecti nu a fost anterior diagnosticat cu depresie si nici nu a consumat medicamente antidepresive. Acestia au fost supravegheati timp de sase luni. In acest interval, 493 de subiecti au fost diagnosticati cu depresie sau au inceput sa consume antidepresive. In urma recentului studiu, specialistii au constatat ca subiectii care consumau mai multe produse de tip “fast-food” si produse coapte industrial erau mai predispusi spre celibat, spre o viata mai sedentara si spre consumarea unor produse cu un aport caloric redus, in detrimentul fructelor, pestelui, legumelor si uleiului de masline. Fumatul si un program de lucru saptamanal de peste 45 de ore reprezentau alti factori agravanti.
Similitudini. Un studiu mai recent efectuat, timp de peste sase luni, asupra unui esantion alcatuit din 12.059 de subiecti, a relevat faptul ca 657 dintre ei au prezentat, in premiera, in perioada respectiva, simptome caracteristice depresiei. Una dintre concluziile experimentulului a fost ca o crestere de 42% a cazurilor de depresie se inregistra in randul persoanelor ce obisnuiau sa frecventeze fast-foodurile. Potrivit lui Almudena Sanchez-Villega, se impune aprofundarea cercetarilor in ceea ce priveste produsele comercializate de unitatile respective. Printre efectele negative, specialista a mentionat afectiuni fizice si psihice, precum si tendinta de a suferi de obezitate si boli cardiovasculare.
citeste continuarea aici
Wednesday, April 11, 2012
Noutati EcoLogica 2012!
Lista participantilor la Targul EcoLogica incepe incet, incet sa prinda contur. Participantii de pana acum sunt din cele mai diverse domenii, insa cert este faptul ca fiecare va prezenta ce are mai bun si mai interesant.
Panouri solare, panouri fotovoltaice, pompe de caldura, incalzire in pardoseala, centrale termice cu impact redus asupra mediului, panouri radiante, case de lemn din cele mai diverse, toate le veti putea privi, atinge si chiar achizitiona la Targul de energie regenerabila, EcoLogica.
Ca si un factor inedit, unul din participanti va asambla o casa de lemn pe care o va decora in stil maramuresean, iar atmosfera va fi intretinuta de ceterasi adusi tocmai din Maramures.
La toate acestea se adauga sfaturile pe care reprezentatii firmelor le pot oferi, consultanta cu privire la modul de constructie a unei case ecologice, dar si cu privire la avantajele achizitionarii unui sistem ecologic.
Inscrierile continua, iar lista ramane deschisa. Vizitati blogul nostru pentru a afla noutatile!
Targul EcoLogica este singurul targ de energie regenerabila si constructii ecologice din Transilvania si se desfasoara in perioada 10-13 mai 2012 in parcarea Centrului Comercial Cora Cluj-Napoca (Cart. Grigorescu).
Parteneri: Primaria Municipiului Cluj-Napoca, Centrul de Transfer Tehnologic (CENTI), Agentia Locala a Energiei Alba (ALEA), Centrul Comercial Cora Cluj-Napoca
Parteneri media: monitorulcj.ro, orasulcluj.ro, baboom.ro, ecomagazin.ro, msdi.ro, Casa Construct
Eveniment sustinut de Radio Zu Cluj-Napoca
Organizator: Monitorul Events
Panouri solare, panouri fotovoltaice, pompe de caldura, incalzire in pardoseala, centrale termice cu impact redus asupra mediului, panouri radiante, case de lemn din cele mai diverse, toate le veti putea privi, atinge si chiar achizitiona la Targul de energie regenerabila, EcoLogica.
Ca si un factor inedit, unul din participanti va asambla o casa de lemn pe care o va decora in stil maramuresean, iar atmosfera va fi intretinuta de ceterasi adusi tocmai din Maramures.
La toate acestea se adauga sfaturile pe care reprezentatii firmelor le pot oferi, consultanta cu privire la modul de constructie a unei case ecologice, dar si cu privire la avantajele achizitionarii unui sistem ecologic.
Inscrierile continua, iar lista ramane deschisa. Vizitati blogul nostru pentru a afla noutatile!
Targul EcoLogica este singurul targ de energie regenerabila si constructii ecologice din Transilvania si se desfasoara in perioada 10-13 mai 2012 in parcarea Centrului Comercial Cora Cluj-Napoca (Cart. Grigorescu).
Parteneri: Primaria Municipiului Cluj-Napoca, Centrul de Transfer Tehnologic (CENTI), Agentia Locala a Energiei Alba (ALEA), Centrul Comercial Cora Cluj-Napoca
Parteneri media: monitorulcj.ro, orasulcluj.ro, baboom.ro, ecomagazin.ro, msdi.ro, Casa Construct
Eveniment sustinut de Radio Zu Cluj-Napoca
Organizator: Monitorul Events
Author:
EcoLogica
Label:
case de lemn,
ecologica,
energie regenerabila,
energie verde,
fotovoltaice,
panouri radiante,
panouri solare,
pompe de caldura
Friday, April 6, 2012
Zgarie norii din lemn, solutia eco urbana!
Un concept nou în materie de construcţii: clădiri cu zeci de etaje, construite din lemn. Un astfel de zgârie-nori este în construcţie la Vancouver, Canada, iar arhitectul care l-a proiectat, Michael Green, crede că lemnul, material provenit din surse regenerabile, poate înlocui cu succes oţelul şi betonul în construcţiile viitorului.
Imobilul de la Vancouver va avea 30 de etaje. Lemnul este utilizat sub forma unor produse moderne - plăci aglomerate alcătuite din fâşii de lemn consolidate cu un adeziv puternic şi plăci stratificate alcătuite din straturi de lemn, fiecare strat având fibrele dispuse perpendicular pe direcţia fibrelor straturilor adiacente.
Imobilul de la Vancouver va avea 30 de etaje. Lemnul este utilizat sub forma unor produse moderne - plăci aglomerate alcătuite din fâşii de lemn consolidate cu un adeziv puternic şi plăci stratificate alcătuite din straturi de lemn, fiecare strat având fibrele dispuse perpendicular pe direcţia fibrelor straturilor adiacente.
continuarea aici
sursa: www.stopco2.ro
Thursday, April 5, 2012
Un nou concept hibrid auto
sursa: www.ecomagazin.ro
Cercetatorii de la Centrul National de Hidrogen si Pile de Combustibil au in stadiu avansat de lucru un concept auto hibrid electric-hidrogen. Automobilul cu patru locuri va avea capacitate suficienta pentru a parcurge drumul de la Ramnicu Valcea pana la Bucuresti si retur.
Centrul National de Hidrogen si Pile de Combustibil de la Ramnicu Valcea a fost inaugurat in 2010 si functioneaza in cadrul Institutului National de Cercetare-Dezvoltare pentru Tehnologii Criogenice si Izotopice (ICSI). Experimentele realizate de cercetatorii de la ICSI pentru folosirea hidrogenului si pilelor de combustie ca mijloc de propulsie auto au avut ca rezultat crearea, intr-o prima etapa, a unui masini ecologice propulsate pe baza de hidrogen. In timp, cercetatorii valceni au crescut performantele masinii ajungandu-se la o viteza si o autonomie care depasesc caracteristicile unui automobil electric clasic. Astfel, cercetatorii pregatesc pentru luna octombrie un concept auto, un hibrid electric-hidrogen, gata sa circule pe drumurile nationale.
Un proiect de 12 milioane euro
In nici doi ani de zile, cercetarile au evoluat spectaculos la institutul din Ramnicu Valcea. In cadrul unui proiect de 12 milioane euro provenite in principal din fonduri structurale si care are termen sfarsitul anului, rezultatele cercetarii se vor concretiza in instalatii de criogenie de mare capacitate si performanta, dar si prin noul concept auto hibrid electric-hidrogen.
Unde ne situam insa in raport cu celelalte tari in ceea ce priveste cercetarea aplicata in privinta pilelor cu hidrogen? Directorul ICSI, Ioan Stefanescu, spune ca detinem un loc fruntas in Europa si am recuperat in doi ani ceea ce altii au realizat poate in doua decenii.
„Suntem la nivelul celorlalte institute care realizeaza cercetare avansata in domeniu. Despre Institutul National de Hidrogen putem spune ca nu prea avem concurenta in Europa. Doar in Turcia mai exista un institut similar, construit de americani. Institutul din Romania a fost inaugurat in 2010, cu o investitie a statului roman de 4 milioane euro. Avem laboratoare si standuri de incercari de exceptie. Am adus in Europa echipamente pentru crearea si testarea motoarelor cu hidrogen care nu exista in tari precum Germania sau Olanda. Avem echipamente din Statele Unite, se lucreaza cu ele doar in anumite conditii, pe baza unor intelegeri, pentru ca este vorba de tehnologie extrem de avansata”, a declarat Ioan Stefanescu.
Prototipul costa 200.000 de euro
Noul automobil cu hidrogen realizat la Ramnicu Valcea va avea patru locuri, va atinge viteza de 120 kilometri pe ora si va avea autonomie suficienta pentru a putea circula fara prea mai probleme pe sosele. Pentru realizarea acestui nou concept s-a pornit de la modelul de baza realizat tot de cercetatorii valceni. Automobilul initial era construit pe platforma unei mici masini de golf cu doua locuri. Micul automobil atingea viteze de 25 km/h, puterea de 3-5 KW si o autonomie de 150 de kilometri.
Noul automobil cu pile de hidrogen va avea o autonomie de cel putin 260 de kilometri si viteze superioare unui automobil electric clasic. Pentru a putea circula pe drumurile nationale, masina va fi omologata si inmatriculata.
Va fi un microbuz cu patru locuri, construit pe o platforma ce va fi reconfigurata de noi, a mentionat directorul Institutului National de Hidrogen, Mihai Varlam.
„Este vorba de un concept, nu avem in vedere acum eficientizarea economica. Costurile sunt foarte mari, dar rezultatele pe care le vom obtine sunt deosebite. Daca discutam doar de proiectul acestui automobil costurile insumate sunt de aproximativ 200.000 de euro”, a mai mentionat Mihai Varlam.
Automobilul de patru locuri va fi construit pe platforma unui autoturism produs de o companie specializata din Germania care fabrica doar prototipuri. Cercetatorii de la Ramnicu Valcea vor reconfigura platforma primita si vor monta pe ea dispozitive si alte echipamente specifice pentru ca masina sa poata circula alimentata cu pilele de hidrogen.
continuarea aici
Cercetatorii de la Centrul National de Hidrogen si Pile de Combustibil au in stadiu avansat de lucru un concept auto hibrid electric-hidrogen. Automobilul cu patru locuri va avea capacitate suficienta pentru a parcurge drumul de la Ramnicu Valcea pana la Bucuresti si retur.
Centrul National de Hidrogen si Pile de Combustibil de la Ramnicu Valcea a fost inaugurat in 2010 si functioneaza in cadrul Institutului National de Cercetare-Dezvoltare pentru Tehnologii Criogenice si Izotopice (ICSI). Experimentele realizate de cercetatorii de la ICSI pentru folosirea hidrogenului si pilelor de combustie ca mijloc de propulsie auto au avut ca rezultat crearea, intr-o prima etapa, a unui masini ecologice propulsate pe baza de hidrogen. In timp, cercetatorii valceni au crescut performantele masinii ajungandu-se la o viteza si o autonomie care depasesc caracteristicile unui automobil electric clasic. Astfel, cercetatorii pregatesc pentru luna octombrie un concept auto, un hibrid electric-hidrogen, gata sa circule pe drumurile nationale.
Un proiect de 12 milioane euro
In nici doi ani de zile, cercetarile au evoluat spectaculos la institutul din Ramnicu Valcea. In cadrul unui proiect de 12 milioane euro provenite in principal din fonduri structurale si care are termen sfarsitul anului, rezultatele cercetarii se vor concretiza in instalatii de criogenie de mare capacitate si performanta, dar si prin noul concept auto hibrid electric-hidrogen.
Unde ne situam insa in raport cu celelalte tari in ceea ce priveste cercetarea aplicata in privinta pilelor cu hidrogen? Directorul ICSI, Ioan Stefanescu, spune ca detinem un loc fruntas in Europa si am recuperat in doi ani ceea ce altii au realizat poate in doua decenii.
„Suntem la nivelul celorlalte institute care realizeaza cercetare avansata in domeniu. Despre Institutul National de Hidrogen putem spune ca nu prea avem concurenta in Europa. Doar in Turcia mai exista un institut similar, construit de americani. Institutul din Romania a fost inaugurat in 2010, cu o investitie a statului roman de 4 milioane euro. Avem laboratoare si standuri de incercari de exceptie. Am adus in Europa echipamente pentru crearea si testarea motoarelor cu hidrogen care nu exista in tari precum Germania sau Olanda. Avem echipamente din Statele Unite, se lucreaza cu ele doar in anumite conditii, pe baza unor intelegeri, pentru ca este vorba de tehnologie extrem de avansata”, a declarat Ioan Stefanescu.
Prototipul costa 200.000 de euro
Noul automobil cu hidrogen realizat la Ramnicu Valcea va avea patru locuri, va atinge viteza de 120 kilometri pe ora si va avea autonomie suficienta pentru a putea circula fara prea mai probleme pe sosele. Pentru realizarea acestui nou concept s-a pornit de la modelul de baza realizat tot de cercetatorii valceni. Automobilul initial era construit pe platforma unei mici masini de golf cu doua locuri. Micul automobil atingea viteze de 25 km/h, puterea de 3-5 KW si o autonomie de 150 de kilometri.
Noul automobil cu pile de hidrogen va avea o autonomie de cel putin 260 de kilometri si viteze superioare unui automobil electric clasic. Pentru a putea circula pe drumurile nationale, masina va fi omologata si inmatriculata.
Va fi un microbuz cu patru locuri, construit pe o platforma ce va fi reconfigurata de noi, a mentionat directorul Institutului National de Hidrogen, Mihai Varlam.
„Este vorba de un concept, nu avem in vedere acum eficientizarea economica. Costurile sunt foarte mari, dar rezultatele pe care le vom obtine sunt deosebite. Daca discutam doar de proiectul acestui automobil costurile insumate sunt de aproximativ 200.000 de euro”, a mai mentionat Mihai Varlam.
Automobilul de patru locuri va fi construit pe platforma unui autoturism produs de o companie specializata din Germania care fabrica doar prototipuri. Cercetatorii de la Ramnicu Valcea vor reconfigura platforma primita si vor monta pe ea dispozitive si alte echipamente specifice pentru ca masina sa poata circula alimentata cu pilele de hidrogen.
continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
auto,
automobil ecologic,
masina hibrid,
motor cu hidrogen
Wednesday, April 4, 2012
Primaria Oradea investeste in energia geotermala!
sursa: www.ecomagazin.ro
Primaria Oradea a primit, la finalul saptamanii trecute, unda verde pentru proiectul privind exploatarea suplimentara a energiei geotermale in cartierul Nufarul I. Ministerul Economiei si Comertului si Mediului de Afaceri a aprobat finantarea proiectului din Fondul European de Dezvoltarea Regionala.
Valoarea proiectului este de 14.800.000 de euro, din care administratia locala va beneficia de aproximativ 12.400.000 euro. Contributia minima a Primariei Oradea este de 250.000 euro, iar cheltuielile neeligibile ce vor fi suportate tot de bugetul local vor fi de 2,3 milioane euro. Apa geotermala va fi extrasa din doua sonde existente si va fi reinjectata in zacamantul geotermal Oradea prin doua sonde, una existenta si o sonda noua de reinjectie, propusa spre executie in proiect. „Acest proiect ne va permite cresterea de aproximativ patru ori a capacitatii de exploatare a zacamantului. In acest moment, in cartierul Nufarul exista 6 puncte termice prin care se furnizeaza apa calda, incalzita cu ajutorul apei geotermale si un punct termic prin care se asigura si caldura. Daca acum obtinem aproximativ 11.000 de Gcal, la sfarsitul proiectului vom putea utiliza pentru prepararea apei calde de consum 15.000 Gcal/an si 40.000 Gcal/an pentru incalzire. Energia termica produsa ca urmare a implementarii acestui proiect va fi generata in proportie de 86% din resurse regenerabile de apa geotermala pentru locuitorii din cartierul Nufarul I”, a precizat primarul Ilie Bolojan. Investitia va presupune construirea unei cladiri cu o suprafata de 717 mp – destinata statiei geotermale, achizitionarea si montarea de echipamente pentru functionarea pe baza de apa geotermala (schimbatoare de caldura, vase de expansiune etc), achizitionarea si montarea pompelor de caldura, a cazanelor de apa calda, construirea retelelor de transport a agentului intermediar si a apei geotermale uzate termic.
continuarea aici
Primaria Oradea a primit, la finalul saptamanii trecute, unda verde pentru proiectul privind exploatarea suplimentara a energiei geotermale in cartierul Nufarul I. Ministerul Economiei si Comertului si Mediului de Afaceri a aprobat finantarea proiectului din Fondul European de Dezvoltarea Regionala.
Valoarea proiectului este de 14.800.000 de euro, din care administratia locala va beneficia de aproximativ 12.400.000 euro. Contributia minima a Primariei Oradea este de 250.000 euro, iar cheltuielile neeligibile ce vor fi suportate tot de bugetul local vor fi de 2,3 milioane euro. Apa geotermala va fi extrasa din doua sonde existente si va fi reinjectata in zacamantul geotermal Oradea prin doua sonde, una existenta si o sonda noua de reinjectie, propusa spre executie in proiect. „Acest proiect ne va permite cresterea de aproximativ patru ori a capacitatii de exploatare a zacamantului. In acest moment, in cartierul Nufarul exista 6 puncte termice prin care se furnizeaza apa calda, incalzita cu ajutorul apei geotermale si un punct termic prin care se asigura si caldura. Daca acum obtinem aproximativ 11.000 de Gcal, la sfarsitul proiectului vom putea utiliza pentru prepararea apei calde de consum 15.000 Gcal/an si 40.000 Gcal/an pentru incalzire. Energia termica produsa ca urmare a implementarii acestui proiect va fi generata in proportie de 86% din resurse regenerabile de apa geotermala pentru locuitorii din cartierul Nufarul I”, a precizat primarul Ilie Bolojan. Investitia va presupune construirea unei cladiri cu o suprafata de 717 mp – destinata statiei geotermale, achizitionarea si montarea de echipamente pentru functionarea pe baza de apa geotermala (schimbatoare de caldura, vase de expansiune etc), achizitionarea si montarea pompelor de caldura, a cazanelor de apa calda, construirea retelelor de transport a agentului intermediar si a apei geotermale uzate termic.
continuarea aici
Tuesday, April 3, 2012
World Green Building Council premiaza consiliile locale pentru politicile de mediu
sursa: www.ecomagazin.ro
Cluj-Napoca a fost printre orasele nominalizate pentru Capitala verde a Romaniei, dar se pare ca e nevoie de eforturi suplimentare pentru a deveni fruntasi la acest capitol. Anul acesta Oradea ne-a luat-o inainte. Prin seriozitatea si rigurozitatea criteriilor din cadrul competitiei, Capitala Verde a Romaniei reprezinta un adevarat indicator al eforturilor comunitatilor locale cu privire la implicarea in problemele ecologice. Este nevoie de consecventa si de activitate continua in ceea ce priveste actiunile de protejare a mediului.
Consiliul Mondial pentru Cladiri Verzi (World Green Building Council) premiaza consiliile pentru politicile implementate la nivel local cu privire la schimbarile climatice prin premiile „World GBC Government Leadership Awards”. Strategiile prezentate aici pot fi luate in considerare ca exemple de bune practici prin care orasele maximizeaza oportunitatea de a construi verde.
Castigatorul editiei de anul trecut, San Francisco, a avut cele mai riguroase standarde in privinta cladirilor verzi: toate cladirile apartinand municipalitatii trebuie sa obtina certificarea LEED Gold, in timp ce cladirile apartinand sectorului privat (cladiri noi comerciale si rezidentiale) trebuie sa atinga standardele LEED sau cele Green Point pentru California. Certificarea pentru cladirile din sectorul privat nu este obligatorie, dar proiectele care isi propun sa atinga standardele impuse de LEED Gold au prioritate in procesul de aprobare a constructiei.
Masuri pentru promovarea eficientei energetice a cladirilor si pentru combaterea efectelor schimbarilor climatice au fost implementate in mai multe orase vizionare din lume, la costuri minime pentru bugetul public. “Cladirile verzi” sunt cladiri cu eficienta energetica sporita si cu impact redus asupra mediului. Sustenabilitatea, eficienta energetica, eficienta in materialele de constructie, eficienta in folosirea apei, sanatatea si siguranta ocupantilor, operarea si mentenanta constructiei, gradul de inovare sunt elementele de evaluare a unei cladiri verzi.
In Europa, conform unui studiu realizat de Jones Lang La Salle, in regiunea CEE & SEE, exista in prezent 670 de mii de mp de cladiri de birouri existente cu certificate verzi si 510 de mii mp de cladiri de birouri aflate in constructie, care aplica pentru certificarea verde. Praga detine in prezent titlul de cel mai verde CEE &SEE oras in termeni de volum (mp) de birou verde, insa Varsovia are de departe, cea mai mare conducta de cladiri verzi in constructie, cu cca. 400 000 mp si in curand va depasi Praga. Tara noastra se poate lauda cu un numar foarte mic de cladiri verzi. In Bucuresti au fost finalizate trei cladiri cu certificate BREEAM: Lakeview si Eurotower, amplasate in zona Barbu Vacarescu si Swan Office & Technology Park, in Pipera. In judetul Cluj exista momentan o singura “cladire verde” certificata. Fostei fabrici de telefoane mobile Nokia, Jucu i-a fost acordat certificatul LEED Gold de catre organizatia americana Green Building Council, in 2009.
continuarea aici
Cluj-Napoca a fost printre orasele nominalizate pentru Capitala verde a Romaniei, dar se pare ca e nevoie de eforturi suplimentare pentru a deveni fruntasi la acest capitol. Anul acesta Oradea ne-a luat-o inainte. Prin seriozitatea si rigurozitatea criteriilor din cadrul competitiei, Capitala Verde a Romaniei reprezinta un adevarat indicator al eforturilor comunitatilor locale cu privire la implicarea in problemele ecologice. Este nevoie de consecventa si de activitate continua in ceea ce priveste actiunile de protejare a mediului.
Consiliul Mondial pentru Cladiri Verzi (World Green Building Council) premiaza consiliile pentru politicile implementate la nivel local cu privire la schimbarile climatice prin premiile „World GBC Government Leadership Awards”. Strategiile prezentate aici pot fi luate in considerare ca exemple de bune practici prin care orasele maximizeaza oportunitatea de a construi verde.
Castigatorul editiei de anul trecut, San Francisco, a avut cele mai riguroase standarde in privinta cladirilor verzi: toate cladirile apartinand municipalitatii trebuie sa obtina certificarea LEED Gold, in timp ce cladirile apartinand sectorului privat (cladiri noi comerciale si rezidentiale) trebuie sa atinga standardele LEED sau cele Green Point pentru California. Certificarea pentru cladirile din sectorul privat nu este obligatorie, dar proiectele care isi propun sa atinga standardele impuse de LEED Gold au prioritate in procesul de aprobare a constructiei.
Masuri pentru promovarea eficientei energetice a cladirilor si pentru combaterea efectelor schimbarilor climatice au fost implementate in mai multe orase vizionare din lume, la costuri minime pentru bugetul public. “Cladirile verzi” sunt cladiri cu eficienta energetica sporita si cu impact redus asupra mediului. Sustenabilitatea, eficienta energetica, eficienta in materialele de constructie, eficienta in folosirea apei, sanatatea si siguranta ocupantilor, operarea si mentenanta constructiei, gradul de inovare sunt elementele de evaluare a unei cladiri verzi.
In Europa, conform unui studiu realizat de Jones Lang La Salle, in regiunea CEE & SEE, exista in prezent 670 de mii de mp de cladiri de birouri existente cu certificate verzi si 510 de mii mp de cladiri de birouri aflate in constructie, care aplica pentru certificarea verde. Praga detine in prezent titlul de cel mai verde CEE &SEE oras in termeni de volum (mp) de birou verde, insa Varsovia are de departe, cea mai mare conducta de cladiri verzi in constructie, cu cca. 400 000 mp si in curand va depasi Praga. Tara noastra se poate lauda cu un numar foarte mic de cladiri verzi. In Bucuresti au fost finalizate trei cladiri cu certificate BREEAM: Lakeview si Eurotower, amplasate in zona Barbu Vacarescu si Swan Office & Technology Park, in Pipera. In judetul Cluj exista momentan o singura “cladire verde” certificata. Fostei fabrici de telefoane mobile Nokia, Jucu i-a fost acordat certificatul LEED Gold de catre organizatia americana Green Building Council, in 2009.
continuarea aici
Monday, April 2, 2012
Tarnaveni - punct central in productia de energie solara!
sursa: www.adevarul.ro
Târnăveniul va fi unul dintre cele mai importante centre de producţie a energiei solare din România, odată cu finalizarea construcţiei parcului fotovoltaic din localitate. Investiţia totală va fi de aproximativ 72 de milioane de euro, iar firma care a câştigat licitaţia se numeşte Sol Stark Power, cu sediul la Timişoara.
"Acesta va fi al doilea câmp de acest gen ca mărime din Europa şi este de departe cea mai importantă investiţie realizată în Târnăveni în ultimii ani. Urmează ca pe 15 martie să fie semnat contractul cu firma din Timişoara care se va ocupa de construcţia acestuia şi sperăm ca în cel mai scurt timp să fie inaugurat parcul fotovoltaic. Eu mă bucur foarte mult că am semnat acest contract, deoarece acest parc va aduce beneficii de ordin financiar bugetului local", ne-a declarat primarul Târnăveniului, Adrian Matei. Panourile solare vor fi amplasate în zona Raioasa, în fapt, o păşune aparţinând municipalităţii, pe o suprafață de 109 hectare. Primăria Târnăveni va câștiga în urma redevenței plătite de investitor, aproximativ 500.000 de lei, anual, redevența pe hectar fiind de 1.100 de euro pe an. Puterea instalată a centralei energetice va fi de 36 MW (Mega Watts n.r.).
Câştiguri masive pentru Târnăveni
Firma timişoreană care a câştigat licitaţia pentru construcţia parcului solar este Sol Stark Power, administrată de Armand Doru Domuţă. „Am decis să investim în Târnăveni datorită potenţialului fantastic al zonei pentru dezvoltarea acestui gen de parcuri, existând o turbiditate scăzută şi un număr mare de zile însorite. Dacă nu există contestaţii şi semnăm contractul de concesiune în termen, estimăm o perioadă de trei luni pentru obţinerea avizelor necesare, cum ar fi avizul tehnic de racordare de la Electrica şi autorizaţia de construire, care sunt critice pentru construirea parcului fotovoltaic. Despre finanţare vă pot spune că avem un contract de finanţare semnat cu un fond mare de investiţii specializat în finanţarea proiectelor de energie regenerabilă, prin care urmărim să finanţăm execuţia parcului deîndată ce obţinem toate avizele necesare. Din cauza clauzelor de confidenţialitate prezente în contract, nu putem divulga în acest moment mai multe informaţii”, afirmă directorul societăţii.
Cert e că municipiul Târnăveni va beneficia enorm de pe urma construcţiei parcului solar, a cărei finalitate va avea loc la un an după obţinerea tuturor avizelor. Terenul va putea fi utilizat în continuare pentru păşunat, ceea ce va mulţumi fermierii din zonă. Vor fi create 150 de locuri de muncă pentru construcţia parcului şi 30 de locuri de muncă permanente după ce parcul va fi terminat. Pe lângă faptul că Târnăveniul va scăpa de costurile pentru electricitate, municipalitatea va beneficia şi din taxa pentru autorizaţia de construire preconizată la aproximativ 300.000 de euro, la care se adaugă şi banii provenind din impozite şi taxe anuale, în valoare de peste 100.000 de euro. Parcul va conţine peste 150.000 de panouri fotovoltaice, peste 5 kilometri de linie electrică subterană şi peste 300 de kilometri de cabluri electrice în interiorul parcului. În plus, structura de prindere a panoourilor solare va fi realizată ecologic, fără fundaţii din beton, astfel că fondul vegetal din zonă nu va fi afectat.
continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
fotovoltaic,
parc solar,
tarnaveni
Scarbos dar adevarat - 11 aditivi alimentari dezgustatori
sursa: www.ecomagazin.ro
Stim cu totii ca in fiecare aliment putem gasi substante nocive pentru organism, cum ar fi asa numitele E-uri,insa nimeni nu ne spune ca mancand o banala inghetata de vanilie vom inghiti si secretii anale si urina de la castori sau ca intr-o ciocolata vom putea gasi par de sobolan, transmite MEDIAFAX.
Companiile alimentare pot face reclama folosindu-se de expresii precum arome naturale, calorii reduse si continut mare de vitamine, insa este putin probabil ca acestea sa promoveze utilizarea de vezici de la peste, nisip sau par uman, scrie Business Insider.
Iata 11 ingrediente dezgustatoare pe care le-am putea consuma zilnic in 11 produse, fara sa ne dam seama:
Colorant rosu: Rosu de cosenila (carminul), o substanta extrasa din insecta cu acelasi nume, folosit de compania Starbucks in produsele gen frapuccino, pe care le eticheteaza ca fiind vegetale. Odata cu iaurtul, gemul, prajiturile si produsele din tomate pe care le-am consumat pana acum se poate spune ca am consumat si cel putin un kilogram de carmin. Asta inseamna ca am ingerat si cel putin 70.000 de cosenile. Gandacul este zdrobit pentru a se obtine colorantul rosu.
Inghetata: Secretii anale de la castor. Aromele de vanilie si capsuni ale inghetatelor ar putea fi intensificate de ”castoreum”, un amestec din secretii anale si urina de la castori. Se gaseste, de asemenea, in parfumuri. Amestecul respectiv este etichetat sub denumirea de ”arome naturale”, deci nu vom sti niciodata ca le mancam. Bere: Vezici de peste. Cleiul de peste, obtinut din vezici uscate de peste, ii da berii aspectul de galben stralucitor.
Chilli: Nisip. Unul dintre ingredientele cheie ale produsului Wendy’s chili este dioxidul de siliciu, un agent anticoacere. Acesta este de fapt nisip sau pudra de sticla. Jeleu sau gelatina: Tesut conjunctiv de la animale. Gelatina este facuta din colagen, care este fiert in tesut conjunctiv. In prezent, gelatina este cel mai probabil facuta din piele de porc.
Guma de mestecat: Secretii de la oaie. Lanolina, o secretie uleioasa intalnita in lana de la oaie, este un aditiv folosit des la fabricarea gumei de mestecat. Poate fi gasita si in produse cosmetice, de protectie solara sau in produsele pentru copii.
Branza: Rumegus. Celuloza, sau rumegusul, este un ingredient ce se gaseste in branza faramitata. Ajuta ca bucatile de branza sa nu se uneasca intre ele.
Paine: Pene de rata si par de om. L-cisteina este un aminoacid adaugat la multe produse coapte, introducandu-se in aluat cu scopul de a creste viteza de procesare industriala. In timp ce o parte din L-cisteina este direct sintetizata in laboratoare, cea mai mare parte este extrasa dintr-o sursa ieftina si abundenta de proteine naturale: parul uman sau penele de rata.
Ciuperci: Larve. Autoritatile americane sustin ca este legal sa existe pana la 19 larve si 74 de acarieni intr-o cutie de ciuperci conservate.
cititi continuarea aici
Stim cu totii ca in fiecare aliment putem gasi substante nocive pentru organism, cum ar fi asa numitele E-uri,insa nimeni nu ne spune ca mancand o banala inghetata de vanilie vom inghiti si secretii anale si urina de la castori sau ca intr-o ciocolata vom putea gasi par de sobolan, transmite MEDIAFAX.
Companiile alimentare pot face reclama folosindu-se de expresii precum arome naturale, calorii reduse si continut mare de vitamine, insa este putin probabil ca acestea sa promoveze utilizarea de vezici de la peste, nisip sau par uman, scrie Business Insider.
Iata 11 ingrediente dezgustatoare pe care le-am putea consuma zilnic in 11 produse, fara sa ne dam seama:
Colorant rosu: Rosu de cosenila (carminul), o substanta extrasa din insecta cu acelasi nume, folosit de compania Starbucks in produsele gen frapuccino, pe care le eticheteaza ca fiind vegetale. Odata cu iaurtul, gemul, prajiturile si produsele din tomate pe care le-am consumat pana acum se poate spune ca am consumat si cel putin un kilogram de carmin. Asta inseamna ca am ingerat si cel putin 70.000 de cosenile. Gandacul este zdrobit pentru a se obtine colorantul rosu.
Inghetata: Secretii anale de la castor. Aromele de vanilie si capsuni ale inghetatelor ar putea fi intensificate de ”castoreum”, un amestec din secretii anale si urina de la castori. Se gaseste, de asemenea, in parfumuri. Amestecul respectiv este etichetat sub denumirea de ”arome naturale”, deci nu vom sti niciodata ca le mancam. Bere: Vezici de peste. Cleiul de peste, obtinut din vezici uscate de peste, ii da berii aspectul de galben stralucitor.
Chilli: Nisip. Unul dintre ingredientele cheie ale produsului Wendy’s chili este dioxidul de siliciu, un agent anticoacere. Acesta este de fapt nisip sau pudra de sticla. Jeleu sau gelatina: Tesut conjunctiv de la animale. Gelatina este facuta din colagen, care este fiert in tesut conjunctiv. In prezent, gelatina este cel mai probabil facuta din piele de porc.
Guma de mestecat: Secretii de la oaie. Lanolina, o secretie uleioasa intalnita in lana de la oaie, este un aditiv folosit des la fabricarea gumei de mestecat. Poate fi gasita si in produse cosmetice, de protectie solara sau in produsele pentru copii.
Branza: Rumegus. Celuloza, sau rumegusul, este un ingredient ce se gaseste in branza faramitata. Ajuta ca bucatile de branza sa nu se uneasca intre ele.
Paine: Pene de rata si par de om. L-cisteina este un aminoacid adaugat la multe produse coapte, introducandu-se in aluat cu scopul de a creste viteza de procesare industriala. In timp ce o parte din L-cisteina este direct sintetizata in laboratoare, cea mai mare parte este extrasa dintr-o sursa ieftina si abundenta de proteine naturale: parul uman sau penele de rata.
Ciuperci: Larve. Autoritatile americane sustin ca este legal sa existe pana la 19 larve si 74 de acarieni intr-o cutie de ciuperci conservate.
cititi continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
aditivi alimentari,
guma de mestecat,
inghetata,
ingrediente
Thursday, March 29, 2012
Costuri reduse la incalzirea sau racirea locuintei
sursa: www.ecomagazin.ro
Acoperisurile ecologice pot reduce costurile de incalzire sau conditionare a aerului din locuinte cu pana la 26%, asigurand o izolare termica optima la nivelul intregului an, potrivit studiilor realizate de producatorul de aditivi si materiale de constructii Sika Romania. Un alt avantaj al acestui tip de invelitori este reprezentat de capacitatea plantelor din care este alcatuit de a absorbi poluarea din atmosfera si de a diminua cantitatea emisiilor de gaze cu efect de sera. In prezent, gradul de promovare si implementare a acoperisurilor «verzi» este in crestere la nivel mondial. “Actualmente, in Germania, 10% din totalul acoperisurilor sunt ecologice, iar in Elvetia normele legislative impun ca orice invelitoare nou-construita cu o suprafata mai mare de 500 mp sa fie realizata utilizand un astfel de sistem.
Speram ca Romania sa se alature in curand tendintei mondiale privind utilizarea eficienta a resurselor de apa, care poate fi redusa prin montajul de acoperisuri ecologice”, a declarat Aurelian Pascale, Business Unit Manager Contractors in cadrul Sika Romania. Astfel, daca in cazul unui acoperis conventional circa 75% din apa pluviala se evacueaza prin sistemele de canalizare, prin montarea unui acoperis «verde» apa este retinuta de plante, oprind atat irosirea acesteia, cat si inundatiile din orase. In Romania, Sika este furnizor de solutii necesare realizarii acestui tip de invelitori, avand in portofoliu bariere de vapori, membrane, materiale pentru straturile de protectie, separare, drenaj si filtrare.
continuarea aici
Acoperisurile ecologice pot reduce costurile de incalzire sau conditionare a aerului din locuinte cu pana la 26%, asigurand o izolare termica optima la nivelul intregului an, potrivit studiilor realizate de producatorul de aditivi si materiale de constructii Sika Romania. Un alt avantaj al acestui tip de invelitori este reprezentat de capacitatea plantelor din care este alcatuit de a absorbi poluarea din atmosfera si de a diminua cantitatea emisiilor de gaze cu efect de sera. In prezent, gradul de promovare si implementare a acoperisurilor «verzi» este in crestere la nivel mondial. “Actualmente, in Germania, 10% din totalul acoperisurilor sunt ecologice, iar in Elvetia normele legislative impun ca orice invelitoare nou-construita cu o suprafata mai mare de 500 mp sa fie realizata utilizand un astfel de sistem.
Speram ca Romania sa se alature in curand tendintei mondiale privind utilizarea eficienta a resurselor de apa, care poate fi redusa prin montajul de acoperisuri ecologice”, a declarat Aurelian Pascale, Business Unit Manager Contractors in cadrul Sika Romania. Astfel, daca in cazul unui acoperis conventional circa 75% din apa pluviala se evacueaza prin sistemele de canalizare, prin montarea unui acoperis «verde» apa este retinuta de plante, oprind atat irosirea acesteia, cat si inundatiile din orase. In Romania, Sika este furnizor de solutii necesare realizarii acestui tip de invelitori, avand in portofoliu bariere de vapori, membrane, materiale pentru straturile de protectie, separare, drenaj si filtrare.
continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
acoperis ecologic,
incalzire,
racire
Wednesday, March 28, 2012
"Iubesc Clujul curat" a ajuns la cea de-a sasea editie
sursa: www.ecomagazin.ro
Cea de a sasea editie a concursului de ecologizare “Iubesc Clujul Curat” se va derula in 29 martie.
Primaria Cluj-Napoca, in parteneriat cu unitatile scolare din oras, va organiza o actiune ampla de ecologizare, avand drept scop intretinerea spatiilor verzi din jurul scolilor si educarea spiritului ecologic al copiilor clujeni. Aproximativ 2.000 – 3.000 de elevi vor participa la aceasta actiune, in vederea salubrizarii unor parcuri de joaca pentru copii si spatii verzi de pe raza municipiului nostru.
Actiunea se va derula in mod simultan la 32 de amplasamente (parcuri, locuri de joaca pentru copii, zone verzi). Reprezentantii Directiei Politia Locala se vor ocupa de logistica – organizarea actiunii, invitarea elevilor de la scoli, impartirea elevilor pe grupe si pe zone, urmand sa asigure materialele necesare desfasurarii acestei actiuni de ecologizare, manusi de unica folosinta, respectiv saci menajeri pentru colectarea deseurilor si vor organiza transportul acestora la rampa Pata Rat, in colaborare cu firmele de salubritate stradala si menajera S.C. Rosal Grup S.A. si S.C. Brantner-Veres S.A..
continuarea aici
Cea de a sasea editie a concursului de ecologizare “Iubesc Clujul Curat” se va derula in 29 martie.
Primaria Cluj-Napoca, in parteneriat cu unitatile scolare din oras, va organiza o actiune ampla de ecologizare, avand drept scop intretinerea spatiilor verzi din jurul scolilor si educarea spiritului ecologic al copiilor clujeni. Aproximativ 2.000 – 3.000 de elevi vor participa la aceasta actiune, in vederea salubrizarii unor parcuri de joaca pentru copii si spatii verzi de pe raza municipiului nostru.
Actiunea se va derula in mod simultan la 32 de amplasamente (parcuri, locuri de joaca pentru copii, zone verzi). Reprezentantii Directiei Politia Locala se vor ocupa de logistica – organizarea actiunii, invitarea elevilor de la scoli, impartirea elevilor pe grupe si pe zone, urmand sa asigure materialele necesare desfasurarii acestei actiuni de ecologizare, manusi de unica folosinta, respectiv saci menajeri pentru colectarea deseurilor si vor organiza transportul acestora la rampa Pata Rat, in colaborare cu firmele de salubritate stradala si menajera S.C. Rosal Grup S.A. si S.C. Brantner-Veres S.A..
continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
Brantner,
curatenie,
ecologizare,
Rosal,
salubritate,
spatii verzi
Tuesday, March 27, 2012
Apple vrea sa fie verde!
Apple a amenintat ca va renunta la Intel ca furnizor de componente daca acesta din urma nu va produce pe viitor cip-uri cu consum de energie considerabil mai scazut.
Cererea Apple catre Intel de a crea cip-uri cu consum de energie scazut a fost una ferma: in caz contrar Intel nu va mai fi furnizorul companiei Apple. “A fost un adevarat ceas desteptator pentru noi”, a declarat Greg Welch, director al diviziei Ultrabook a Intel, atunci cand a explicat motivele din spatele noului concept al companiei, Ultrabook-ul.
Intel recunoaste ca Ultrabook-ul (un laptop ultra-subtire si ultra-usor, dar cu o puterea de procesare si autonomie mare) este inspirat de 2 produse inovative Apple lansate in ultimii ani, MacBook-ul si iPad-ul.
Ca rezultat al cererii Apple si al necesitatii producerii de cip-uri eficiente din punct de vedere al energiei pentru Ultrabook-uri, Intel urmareste sa reduca continuu consumul de energie al procesoarelor sale.
citeste continuarea aici
Cererea Apple catre Intel de a crea cip-uri cu consum de energie scazut a fost una ferma: in caz contrar Intel nu va mai fi furnizorul companiei Apple. “A fost un adevarat ceas desteptator pentru noi”, a declarat Greg Welch, director al diviziei Ultrabook a Intel, atunci cand a explicat motivele din spatele noului concept al companiei, Ultrabook-ul.
Intel recunoaste ca Ultrabook-ul (un laptop ultra-subtire si ultra-usor, dar cu o puterea de procesare si autonomie mare) este inspirat de 2 produse inovative Apple lansate in ultimii ani, MacBook-ul si iPad-ul.
Ca rezultat al cererii Apple si al necesitatii producerii de cip-uri eficiente din punct de vedere al energiei pentru Ultrabook-uri, Intel urmareste sa reduca continuu consumul de energie al procesoarelor sale.
citeste continuarea aici
Author:
EcoLogica
Label:
apple,
ecologic,
eficienta energetica,
gadget,
ipad
Monday, March 26, 2012
Parc fotovoltaic in Chinteni
Consiliul Judetean (CJ) se va asocia cu administratia locala Chinteni pentru realizarea unui parc fotovoltaic pe un teren de peste 100.000 de metri patrati, situat pe teritoriul acestei comune.
Tweet
Tweet
Presedintele administratiei judetene, Alin Tise, a mentionat ca se asteapta ca si alte comune sa demareze astfel de proiecte.
Pentru sustinerea parcului fotovoltaic din Chinteni, CJ ar urma sa asigure partea de cofinantare. “Avem tot interesul sa ne implicam in sustinerea unor astfel de proiecte pentru ca avem destule institutii care ar putea fi sustinute cu energie proprie. De aceea ma astept ca si alte administratii locale sa incerce sa acceseze finantari europene pentru astfel de proiecte. Noi vom gasi solutii pentru a asigura cofinantarea”, a spus seful administratiei judetene, Alin Tise.
Planul administratiei locale Chinteni este de a realiza doua astfel de parcuri fotovoltaice. Pe unul il deruleaza in parteneriat cu administratia judeteana, asa cum a amintit si Alin Tise, iar cel de-al doilea va fi realizat pe cont propriu. Acordul de parteneriat pentru primul dintre cele doua parcuri a fost aprobat in 23 februarie, dupa ce, cu o luna mai devreme, CJ Cluj a aprobat un buget pentru studiul de fezabilitate, proiectul tehnic si detaliul de executie, in total o suma de aproape 9.000 de lei. Parcul fotovoltaic ar urma sa aiba o capacitate de 5 megawati.
citeste continuarea aici
sursa: www.ecomagazin.ro
Thursday, March 15, 2012
Laborator pentru motoare cu biocombustibil, unic în Europa
Unicul laborator din Europa de testare şi cercetare a motoarelor cu ardere internă care funcţionează cu biocombustibili se află la Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (UTCN). Astfel, România a intrat în rândul ţărilor cu o capacitate importantă de cercetare în domeniul energiei.
Realizarea laboratorului a costat aproape 9 milioane lei şi a fost realizat doar din fonduri europene pe parcursul a doi ani. Este unul dintre cele mai moderne laboratoare din lume.
UTCN dispune în prezent de un laborator unic în Europa şi, totodată, unul dintre cele mai moderne din lume în zona biocombustibililor. Este vorba despre un laborator de testare, cercetare şi certificare a motoarelor cu ardere internă care funcţionează cu biocombustibil. Laboratorul a costat aproape 9 milioane lei şi a fost realizat exclusiv din fonduri europene, în perioada 2009 – 2011. Inaugurarea proiectului a avut loc ieri, în prezenţa decanului Facultăţii de Mecanică, Nicolae Burnete, rectorului UTCN, Radu Munteanu, IPS Andrei Andreicuţ şi reprezentanţi ai autorităţilor locale.
De ce este unic laboratorul UTCN
Profesorul Nicolae Burnete spune că acest laborator este unic în Europa din mai multe motive. „În Europa nu există un astfel de laborator şi este unic pentru că ne permitem să intrăm în interiorul motorului şi să intervenim în parametrii acestuia”, a afirmat Burnete. În plus, potrivit decanului Facultăţii de Mecanică, într-o cameră specială, numită camera de frig, specialiştii care lucrează în laborator pot să scadă temperatura motorului la -15 sau - 20 de grade astfel încât motorul să fie testat cum funcţionează în cele mai vitrege condiţii.
Un alt element de unicitate este faptul că cei care lucrează în laborator pot să filmeze în interiorul motorului, iar imaginile sunt vizualizate pe monitoare speciale din camera de comandă. Laboratorul este dotat cu mai multe camere, fiecare cu specificul ei. Astfel, există camera de frig, camera de încercare, de testare şi de comandă astfel că poate fi considerat o adevărată uzină.
Profesorul Nicolae Burnete subliniază că se lucrează foarte mult şi la partea de poluare. „Ne interesează în primul rând poluarea, să ne încadrăm în nişte norme mondiale”, a spus Burnete.
Străinii, interesaţi de munca celor de la UTCN
Decanul Facultăţii de Mecanică menţionează că laboratorul este diferit prin faptul că este specializat pe biocombustibili, tocmai în această perioadă în care lumea aleargă după cât mai multe alternative de biocombustibili.
Străinii sunt deja interesaţi de ceea ce fac clujenii de la UTCN şi au fost deja să vadă laboratorul. „Deja avem parteneri interni şi externi şi vrem să ieşim pe piaţa internaţională. Foarte multe companii au fost deja la noi şi au testat motoarele”, a spus Nicolae Burnete.
Prin acest laborator, România a intrat în rândul statelor europene cu o importantă capacitate de cercetare în domeniul energiei şi, mai ales, în domeniul dezvoltării de tehnologii energetice alternative şi totodată în domeniul testării de motoare care utilizează combustibili alternativi.
sursa: www.monitorulcj.ro
Monday, February 27, 2012
EcoLogica, editia a 2-a, 10-13 mai, Cluj-Napoca
Cel mai mare târg de energie regenerabilă şi construcţii ecologice din Transilvania – EcoLogica – a ajuns la cea de-a doua ediție și își deschide porțile în data de 10 mai, în parcarea Centrului Comercial Cora Cluj-Napoca.
Ajuns la a doua ediție, Târgul EcoLogica îşi propune să prezinte publicului larg o gamă variată de echipamente şi tehnologii de producere a energiei regenerabile, precum şi soluţii viabile de construire a unei locuinţe ecologice, la cele mai mici costuri dar cu impact mare asupra mediului înconjurător.
La fel ca la prima ediție, încurajăm participanții să expună și să pună în funcțiune, în cadrul târgului, toate acele echipamente și utilaje care nu pot ajunge în atenția consumatorului final prin alte mijloace: panouri solare, panouri fotovoltaice, pompe de căldură, panouri cu infraroșu etc.
Pentru mai multe informații despre prima ediție, precum și modalitățile de înscriere vă rugăm să consultați blogul evenimentului: www.cluj-ecologica.blogspot.com.
Târgul EcoLogica este un eveniment organizat de Monitorul Events o marcă a Monitorul de Cluj, publicaţie cu peste 13 ani de activitate pe piaţa presei clujene, fondatorul proiectului Monitorul Verde.
Târgul EcoLogica îşi aşteaptă vizitatorii în perioada 10-13 mai 2012, în parcarea celui mai mare Centru Comercial independent din Cluj-Napoca, Cora Hipermarket!
Eveniment organizat cu sprijinul Hipermarket Cora Cluj!
Thursday, February 23, 2012
Care sunt cele 10 masini electrice din Romania
In Romania exista sase modele de autoturisme electrice cu preturi variind intre 22.000 si 109.000 mii de euro.
Abia peste zece ani automobilul electric va deveni un lucru obişnuit. Acesta are încă un preţ ridicat în comparaţie cu autovehiculele clasice, iar durata de viaţă a acumuatorilor este mică.
Deşi pe autoturismul pe care îl conduce, un Oltcit transformat să funcţioneze cu energia furnizată de acumulatori, scrie „Uite că se poate!", inginerul Nicolae Daniel Marinescu recunoaşte că maşinile electrice au încă unele dezavantaje. Trebuie menţionat că Nicolae Marinescu, din Piteşti, este şi primul român care a reuşit, în calitate de persoană fizică să omologheze o maşină electrică.
Maşini electrice second-hand
Piteşteanul a păstrat din vechea maşină Oltcit caroseria, sistemul de frânare, instalaţia electrică şi transmisia. După transformare maşina a fost rebotezată Eltcit iar în locul vechiului motor cu ardere internă a fost instalat un motor electric de motostivuitor, recondiţionat şi procurat de la un depozit de reciclare.
„Nu vedem încă foarte multe astfel de maşini pentru că mai sunt unele probleme care îşi aşteaptă rezolvarea. O maşină electrică dacă o cumperi de nouă este foarte scumpă, nu există staţii speciale de încărcare şi autonomia de deplasare este încă mică", spune Nicolae Marinescu, primul român care a omologat o maşină electrică.
Anul trecut în România au fost înmatriculate doar cinci autovehicule electrice (din care trei Mitsubishi, un Citroen şi un Piaggio).
Potrivit datelor furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor, numărul total al autovehiculelor înmatriculate din România a ajuns la zece (din care patru Mitsubishi şi restul câte o bucată din mărcile Citroen, Piaggio, Opel, Oltcit, Jeamean şi Peugeot).
O singură autoutilitară electrică
„În afara celor zece autoturisme electrice mai sunt înmatriculate o autoutilitară, trei motocicluri şi două motocvadricicluri", a precizat Mirela Drîmboveanu de la DRPCIV.
Din totalul celor zece maşini electrice înmatriculate în România, nu toate au fost noi. În afara Oltcitului deţinut de piteşteanul Nicolae Marinescu, Opel-ul şi Citroen-ul au fost maşini second-hand, (însă maşini de fabrică, nu manufacturate) aduse de proprietarii lor din alte ţări ale Uniunii Europene.
Încercările de a comercializa maşini electrice în România datează din anul 2003 când s-a încercat (fără succes) introducerea pe piaţă a modelului indian Reva.
Maşini în teste la universităţi şi institute de cercetare
Anul trecut însă oferta a fost una mai diversificată: Mitsubishi i-Miev (30.000 de euro fătă TVA), Citroen C - Zero (36.700 euro cu TVA), Microcar Electric (22.000 euro), Renault Fluence ZE şi Kangoo Express ZE (26.000 euro, respectiv 25.000 euro) şi chiar modelul american Tesla Roadster (109.000 euro, fără TVA).
Renault România a elaborat, împreună cu companiile de furnizare a energiei, un proiect privind realizarea infrastructurii necesare vehiculelor electrice, acesta urmând să fie propus primăriilor din oraşele cu peste 100.000 de locuitori.
Posesorii de maşini electrice din România, dar şi pasionaţii din acest domeniu au câteva forumuri şi site-uri dedicate pe internet, iar periodic participa la târguri expoziţionale sau întruniri.
„În afara autovehiculelor înmatriculate mai există şi alte exemplare construite, unele funcţionale, altele pentru teste la diverse institute de cercetare. Am cunoscut o persoană din Galaţi, Marin Dobre care a transformat un Trabant astfel încât să circule alimentat din curentul furnizat de acumulatori. Mai este de asemenea cineva care are o maşină Mazda electrică. Universităţile din ţară şi institutele e cercetare dezvoltare au construit de asemenea mai multe modele acţionate electric.
La Facultatea de Transporturi din Bucureşti, din cadrul Universităţii Politehnica există construit un Matiz electric. Asociaţia pentru Promovarea Vehiculelor Electrice din România (AVER) a participat la diverse expoziţii şi prezentări cu modele electrice de Dacia Lăstun, Soleza şi un scuter", a mai menţionat Nicolae Marinescu.
Conceptul hibrid
Trabantul electric din Galaţi a fost transformat în maşină electrică prin montarea unui kit de conversie cumpărat de pe internet şi care a costat 2.400 de euro.
Institutul Naţional de Cercetare pentru Tehnologii Criogenice şi Izotopice din Râmnicu-Vâlcea a dezvoltat un concept hibrid autovehicul electric - pile de combustibil cu hidrogen aflat în funcţiune experimentală în cadrul acestui institut din 2008. Directorul acestui institut, Ioan Ştefănescu subliniază însă că în domeniul maşinilor electrice cercetările avansează de la o zi la alta şi va mai dura până când vom vedea mai multe exemplare pe piaţă.
Cercetătorii de la institulul nostru sunt implicaţi, de mai mulţi ani, în domeniul noilor sisteme de propulsie pentru autovehiculele viitorului, în special prin implementarea pilelor de combustibil cu combustibil hidrogen în cadrul autovehiculelor electrice. Cred însă că vor mai trece încă zece ani până când vom vedea circulând pe şosele un număr mare (care să poată fi comparat cu cel al maşinilor clasice) de automobile elctrice.
cititi si restul articolului aici
Sursa: www.romanialibera.ro
Maşini electrice second-hand
Piteşteanul a păstrat din vechea maşină Oltcit caroseria, sistemul de frânare, instalaţia electrică şi transmisia. După transformare maşina a fost rebotezată Eltcit iar în locul vechiului motor cu ardere internă a fost instalat un motor electric de motostivuitor, recondiţionat şi procurat de la un depozit de reciclare.
„Nu vedem încă foarte multe astfel de maşini pentru că mai sunt unele probleme care îşi aşteaptă rezolvarea. O maşină electrică dacă o cumperi de nouă este foarte scumpă, nu există staţii speciale de încărcare şi autonomia de deplasare este încă mică", spune Nicolae Marinescu, primul român care a omologat o maşină electrică.
Anul trecut în România au fost înmatriculate doar cinci autovehicule electrice (din care trei Mitsubishi, un Citroen şi un Piaggio).
Potrivit datelor furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor, numărul total al autovehiculelor înmatriculate din România a ajuns la zece (din care patru Mitsubishi şi restul câte o bucată din mărcile Citroen, Piaggio, Opel, Oltcit, Jeamean şi Peugeot).
O singură autoutilitară electrică
„În afara celor zece autoturisme electrice mai sunt înmatriculate o autoutilitară, trei motocicluri şi două motocvadricicluri", a precizat Mirela Drîmboveanu de la DRPCIV.
Din totalul celor zece maşini electrice înmatriculate în România, nu toate au fost noi. În afara Oltcitului deţinut de piteşteanul Nicolae Marinescu, Opel-ul şi Citroen-ul au fost maşini second-hand, (însă maşini de fabrică, nu manufacturate) aduse de proprietarii lor din alte ţări ale Uniunii Europene.
Încercările de a comercializa maşini electrice în România datează din anul 2003 când s-a încercat (fără succes) introducerea pe piaţă a modelului indian Reva.
Maşini în teste la universităţi şi institute de cercetare
Anul trecut însă oferta a fost una mai diversificată: Mitsubishi i-Miev (30.000 de euro fătă TVA), Citroen C - Zero (36.700 euro cu TVA), Microcar Electric (22.000 euro), Renault Fluence ZE şi Kangoo Express ZE (26.000 euro, respectiv 25.000 euro) şi chiar modelul american Tesla Roadster (109.000 euro, fără TVA).
Renault România a elaborat, împreună cu companiile de furnizare a energiei, un proiect privind realizarea infrastructurii necesare vehiculelor electrice, acesta urmând să fie propus primăriilor din oraşele cu peste 100.000 de locuitori.
Posesorii de maşini electrice din România, dar şi pasionaţii din acest domeniu au câteva forumuri şi site-uri dedicate pe internet, iar periodic participa la târguri expoziţionale sau întruniri.
„În afara autovehiculelor înmatriculate mai există şi alte exemplare construite, unele funcţionale, altele pentru teste la diverse institute de cercetare. Am cunoscut o persoană din Galaţi, Marin Dobre care a transformat un Trabant astfel încât să circule alimentat din curentul furnizat de acumulatori. Mai este de asemenea cineva care are o maşină Mazda electrică. Universităţile din ţară şi institutele e cercetare dezvoltare au construit de asemenea mai multe modele acţionate electric.
La Facultatea de Transporturi din Bucureşti, din cadrul Universităţii Politehnica există construit un Matiz electric. Asociaţia pentru Promovarea Vehiculelor Electrice din România (AVER) a participat la diverse expoziţii şi prezentări cu modele electrice de Dacia Lăstun, Soleza şi un scuter", a mai menţionat Nicolae Marinescu.
Conceptul hibrid
Trabantul electric din Galaţi a fost transformat în maşină electrică prin montarea unui kit de conversie cumpărat de pe internet şi care a costat 2.400 de euro.
Institutul Naţional de Cercetare pentru Tehnologii Criogenice şi Izotopice din Râmnicu-Vâlcea a dezvoltat un concept hibrid autovehicul electric - pile de combustibil cu hidrogen aflat în funcţiune experimentală în cadrul acestui institut din 2008. Directorul acestui institut, Ioan Ştefănescu subliniază însă că în domeniul maşinilor electrice cercetările avansează de la o zi la alta şi va mai dura până când vom vedea mai multe exemplare pe piaţă.
Cercetătorii de la institulul nostru sunt implicaţi, de mai mulţi ani, în domeniul noilor sisteme de propulsie pentru autovehiculele viitorului, în special prin implementarea pilelor de combustibil cu combustibil hidrogen în cadrul autovehiculelor electrice. Cred însă că vor mai trece încă zece ani până când vom vedea circulând pe şosele un număr mare (care să poată fi comparat cu cel al maşinilor clasice) de automobile elctrice.
cititi si restul articolului aici
Sursa: www.romanialibera.ro
Cinci comune clujene aşteaptă de un an avizele pentru energie verde
sursa poza: www.pompedecaldura.eu
Proiectul „Sisteme de încălzire cu energie regenerabilă”, care ar fi trebuit să se deruleze în cinci comune clujene, nu a fost încă aprobat, deşi a trecut un an de când primarii au trimis cererile la Ministerul Mediului. În luna februarie a anului trecut, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj,
Alin Tişe, a eliberat o serie de certificate de
urbanism şi avize necesare pentru realizarea sistemelor de încălzire care utilizează energia sursa:
regenerabilă în comunele Mociu, Frata,Vultureni, Săvădisla şi Suatu.
După aprobarea de către Consiliul Judeţean a acestor proiecte europene, reprezentanţii primăriilor mai sus menţionate au trimis cererile pentru aprobare la Ministerul Mediului, însă nici după un an de zile acestea nu au fost încă aprobate. „Am depus la Ministerul Mediului un proiect pentru implementarea unui sistem de încălzire cu energie regenerabilă, însă nu a fost încă aprobat” a spus primarul comunei Mociu, Marton Horvath. „Imediat după ce a fost aprobat de Consiliul Judeţean Cluj am trimis proiectul la Bucureşti (la Ministerul Mediului – n.r.) însă nu am primit niciun răspuns”, a completat şi primarul comunei Frata, Vasile Trif.
La rândul lor, reprezentanţii Consiliului Judeţean au afirmat că instituţia se ocupă doar de gestionarea proiectelor şi aprobarea lor la nivel judeţean. „Mai departe, totul ţine de reprezentanţii primăriilor”, a explicat Victor Popa, purtătorul de cuvânt al Consiliului Judeţean Cluj.
Lemnele, înlocuite cu resurse regenerabile
Prin aceste proiecte de introducere a energiei regenerabile în mediul rural se doreşte o modernizare a comunele clujene.
De exemplu, pentru comuna Mociu proiectul vizează înlocuirea sistemelor clasice de încălzire şi introducerea unui sistem de încălzire care utilizează energia regenerabilă, în clădirea sursa: Centrului de sănătate al comunei Mociu, în sediul Primăriei şi al postului de Poliţie.
În comuna Frata se doreşte implementarea acestui proiect în clădirile sediilor primăriei şi consiliului local, a şcolii cu clasele I-VIII, a grădiniţei precum şi a sălii de sport.
În cazul comunei Vultureni au fost eliberate, de asemenea, de către Consiliul Judeţean Cluj două certificate de urbanism necesare pentru Studiul de Fezabilitate “Sisteme de Încălzire care utilizează energie regenerabilă” la Dispensarul uman şi clădirea Şcolii cu clasele I-VIII din localitate.
Pentru comuna Săvădisla a fost emis avizul pentru instalarea sistemului de încălzire geotermală şi solară la Parohia Romano-Catolică Vlaha, la clădirea dispensarului uman din comuna Săvădisla precum şi la Parohia Reformată din Comuna Săvădisla.
Şi pentru comuna Suatu au fost eliberate două certificate de urbanism în vederea reabilitării şi eficientizării energetice a clădirilor şcolii generale din comuna Suatu precum şi pentru reabilitarea şi eficientizarea energetică a clădirilor parohiei reformate Suatu.
Toate aceste propuneri aprobate deja de preşedintele Consiliului Judeţean, Alin Tişe la începutul anului trecut vor putea fi puse în aplicarea abia după ce vor fi aprobate de Ministrul Mediului.
sursa: Monitorul de Cluj
Proiectul „Sisteme de încălzire cu energie regenerabilă”, care ar fi trebuit să se deruleze în cinci comune clujene, nu a fost încă aprobat, deşi a trecut un an de când primarii au trimis cererile la Ministerul Mediului. În luna februarie a anului trecut, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj,
Alin Tişe, a eliberat o serie de certificate de
urbanism şi avize necesare pentru realizarea sistemelor de încălzire care utilizează energia sursa:
regenerabilă în comunele Mociu, Frata,Vultureni, Săvădisla şi Suatu.
După aprobarea de către Consiliul Judeţean a acestor proiecte europene, reprezentanţii primăriilor mai sus menţionate au trimis cererile pentru aprobare la Ministerul Mediului, însă nici după un an de zile acestea nu au fost încă aprobate. „Am depus la Ministerul Mediului un proiect pentru implementarea unui sistem de încălzire cu energie regenerabilă, însă nu a fost încă aprobat” a spus primarul comunei Mociu, Marton Horvath. „Imediat după ce a fost aprobat de Consiliul Judeţean Cluj am trimis proiectul la Bucureşti (la Ministerul Mediului – n.r.) însă nu am primit niciun răspuns”, a completat şi primarul comunei Frata, Vasile Trif.
La rândul lor, reprezentanţii Consiliului Judeţean au afirmat că instituţia se ocupă doar de gestionarea proiectelor şi aprobarea lor la nivel judeţean. „Mai departe, totul ţine de reprezentanţii primăriilor”, a explicat Victor Popa, purtătorul de cuvânt al Consiliului Judeţean Cluj.
Lemnele, înlocuite cu resurse regenerabile
Prin aceste proiecte de introducere a energiei regenerabile în mediul rural se doreşte o modernizare a comunele clujene.
De exemplu, pentru comuna Mociu proiectul vizează înlocuirea sistemelor clasice de încălzire şi introducerea unui sistem de încălzire care utilizează energia regenerabilă, în clădirea sursa: Centrului de sănătate al comunei Mociu, în sediul Primăriei şi al postului de Poliţie.
În comuna Frata se doreşte implementarea acestui proiect în clădirile sediilor primăriei şi consiliului local, a şcolii cu clasele I-VIII, a grădiniţei precum şi a sălii de sport.
În cazul comunei Vultureni au fost eliberate, de asemenea, de către Consiliul Judeţean Cluj două certificate de urbanism necesare pentru Studiul de Fezabilitate “Sisteme de Încălzire care utilizează energie regenerabilă” la Dispensarul uman şi clădirea Şcolii cu clasele I-VIII din localitate.
Pentru comuna Săvădisla a fost emis avizul pentru instalarea sistemului de încălzire geotermală şi solară la Parohia Romano-Catolică Vlaha, la clădirea dispensarului uman din comuna Săvădisla precum şi la Parohia Reformată din Comuna Săvădisla.
Şi pentru comuna Suatu au fost eliberate două certificate de urbanism în vederea reabilitării şi eficientizării energetice a clădirilor şcolii generale din comuna Suatu precum şi pentru reabilitarea şi eficientizarea energetică a clădirilor parohiei reformate Suatu.
Toate aceste propuneri aprobate deja de preşedintele Consiliului Judeţean, Alin Tişe la începutul anului trecut vor putea fi puse în aplicarea abia după ce vor fi aprobate de Ministrul Mediului.
sursa: Monitorul de Cluj