Beneficiind de silueta fluidă specifică celei de-a treia generaţii Prius şi de lungimea extinsă cu 20 mm, care permite un nou design frontal, Prius Plug-in Hybrid poate fi recunoscut ca vârf de gamă al remarcabilei familii de autoturisme integral hibride de la Toyota. Masa modelului Prius Plug-in Hybrid este de doar 1.425 kg, cu numai 55 kg mai mult decât la modelul Prius standard, masa noului acumulator cu ioni de litiu a fost redusă la numai 80 kg, cu doar 38 kg mai mare decât la acumulatorul hibrid nichel-metal al modelului Prius standard. Nu a fost afectat nici spaţiul pentru pasagerii din spate, nici spaţiul de încărcare. Noul model poate transporta 5 persoane, iar capacitatea portbagajului este de 443 de litri cu scaunele din spate nerabatate, cu doar 2 litri mai puţin decât la modelul Prius standard. Cu bancheta spate rabatată fracţionat 60:40, astfel încât să se obţină o podea plată pentru spaţiul de încărcare, capacitatea totală a portbagajului ajunge la 1.120 litri.
Grupul motopropulsor pentru Hybrid Synergy Drive® (HSD) generează o putere totală a sistemului de 136 DIN CP, permite un consum de combustibil extrem de scăzut de numai 2,1 l/100 km în ciclul combinat pentru omologare europeană şi un nivel al emisiilor de CO2 de doar 49 g/km. La conducerea în modul EV extins, Prius Plug-in Hybrid generează zero emisii de CO2, NOX şi particule, rulând cu o autonomie urbană de până la 25 kilometri pentru o viteză de maxim 85 km/h, în funcţie de nivelul de încărcare a acumulatorului şi condiţiile de deplasare. După epuizarea autonomiei EV, sistemul HSD va continua să asigure un consum de combustibil de doar 3,7 l/100 km şi un nivel de emisii de CO2 de numai 85 g/km, lider în această clasă de autoturisme.
Autonomia în modul electric EV de 25 km a rezultat şi în urma proiectelor experimentale desfăşurate de Toyota pe parcursul a cinci ani. Această distanţă nu numai că oferă cel mai bun compromis între autonomia EV, performanţă, design, masa autoturismului, infrastructura de staţii de încărcare existentă şi preţ, ci a demonstrat şi că răspunde cerinţelor pentru naveta zilnică a unui procent important dintre cetăţenii europeni - peste 70% din deplasări au fost pe distanţe mai mici de 25 km. În doar 90 de minute, maşina poate fi reîncărcată complet la o priză convenţională. În afara performanţelor electrice, noul Prius Plug-in Hybrid poate fi folosit şi ca vehicul integral hibrid obişnuit, în acest caz comportându-se ca un model standard Prius. Această combinaţie unică oferă noului Prius Plug-in Hybrid o autonomie totală de 1.200 km.
Ca şi în cazul celorlalte modele hibrid, şi modelul Prius Plug-in Hybrid beneficiază de scutirea de la plata taxei de primă înmatriculare, precum şi de diverse avantaje fiscale la nivel local, cum ar fi 95% reducere la plata impozitului auto în municipiul Bucureşti.
„Odată cu lansarea în România a noului Toyota Prius Plug-in Hybrid am inaugurat şi prima staţie electrică de încărcare ENEL din România, amplasată în curtea sediului Toyota din Şos. Pipera-Tunari nr.1. Atât maşina, cât şi staţia, reprezintă paşi simbolici importanţi şi demonstrează preocuparea permanentă şi eforturile constante ale celor două companii în domeniul mobilităţii sustenabile şi al unui mod de viaţă ecologic şi responsabil”, a declarat Anca Dumitrescu, Senior Brand Manager în cadrul Toyota Romania.
Maşina costă 43.900 de euro, cu TVA inclus!
UPDATE
In cazul clujenilor interesati, reprezentanta Toyota Cluj are pentru test drive Toyota Prius, iar pe lista spre vanzare Toyota Yaris, Auris si Prius, separat de acestea mai exista si gama premium a marcii Toyota cu un reprezentant puternic: Lexus.
sursa: www.prosport.ro
0 comments:
Post a Comment